Osnovni sustavi i tehničke značajke

1. Ugrađeni spremnik za LNG i sustav dinamičkog pozicioniranja

   Jezgra pontona opremljena je jednim ili više kombiniranih vakuumski izoliranih spremnika za LNG tipa C, s ukupnim kapacitetom fleksibilno konfiguriranim na temelju potražnje (npr. 500-3000 kubičnih metara), s niskim stopama isparavanja i visokom sigurnošću. Opremljen je sustavom dinamičkog pozicioniranja i potisnika, što omogućuje precizno pristajanje i stabilan rad u uskim kanalima ili sidrištima, prilagođavajući se složenim hidrološkim uvjetima unutarnjih plovnih putova.

2. Učinkovit sustav opskrbe gorivom od broda do broda i prijema iz više izvora

   Ponton je opremljen dvostranim sustavom bunkiranja visokog protoka, s maksimalnom brzinom bunkiranja do 300 kubičnih metara na sat. Sustav je kompatibilan s više metoda prijema goriva, uključujući istovar kamiona, nadopunjavanje cjevovoda s obale i prijenos s broda na brod. Integrira visokoprecizne mjerače masenog protoka i online analizatore uzorkovanja kako bi se osigurao usklađen i točan prijenos.

3. Prilagodljivost unutarnjih plovnih putova i dizajn visoke sigurnosti

   Projekt u potpunosti uzima u obzir karakteristike unutarnjih plovnih putova, kao što su plitki gaz plovila i brojna područja mostova:

   • Dizajn s plitkim gazom: Optimizirane linije trupa i raspored spremnika osiguravaju sigurnu plovidbu u plitkim vodama.
   • Zaštita od sudara i stabilnost: Područje za bunkeriranje opremljeno je bokobranima, a stabilnost trupa zadovoljava sigurnosne zahtjeve u složenim uvjetima poput prilaska/odlaska plovila i operacija bunkeriranja.
   • Inteligentna sigurnost i zaštita: Integrira detekciju curenja plina, video nadzor unutar područja pontona te spojnice za hitno otpuštanje (ERC) i sigurnosne blokade (ESD) s prijemnim plovilima.
4. Inteligentni rad i sustav energetske samodostatnosti

   Ponton je opremljen platformom za pametno upravljanje energetskom učinkovitošću koja podržava daljinsko upravljanje narudžbama, optimizaciju rasporeda bunkeriranja, praćenje statusa opreme i analizu podataka o energetskoj učinkovitosti. Također ima ugrađeni fotonaponski sustav za proizvodnju energije i jedinicu za proizvodnju energije/hlađenje na LNG hlađenje, čime se postiže djelomična energetska samodostatnost, smanjuju operativne emisije ugljika i omogućuje pružanje hitnih usluga napajanja ili hladne energije plovilima koja ih primaju.